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八品牌刹车片测试报告:Remsa刹车片高温摩擦系数不合格发布时间:2022-08-18 06:34:38 来源:乐鱼竞彩官网 作者:leyu乐鱼全站官网     

  中国网财经7月18日讯 日前《消费者报道》对目前国内市场比较畅销的8个品牌刹车片进行了测试,并对国内刹车片市场进行了调查。

  测试品牌包括纯进口的Remsa(耐磨士),国外品牌在国内生产的TRW(天合)、Bosch(博世)、ACDELCO(德科)、 Textar(泰明顿),以及国产品牌CAC(格莱利)、Xinyi(信义)、LPB(金麒麟)共8款产品。测试指标为刹车片的首要指标摩擦系数,以及可能会致癌的风险性物质石棉。

  结果显示,8个品牌产品中,有半数样品不合格,Remsa(耐磨士)350℃高温时摩擦系数不合格,CAC(格莱利)指定摩擦系数不合格,Remsa(耐磨士)及Xinyi(信义)没有标明指定摩擦系数,TRW(天合)则含有石棉成分。

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  通报显示,在有关口岸、国内市场、进口产品使用地共抽查了98批次进口刹车片,不合格率高达91%。其中问题最严重的是刹车片高温摩擦系数不合格。 虽然被查出问题的是进口产品,但合格率不高的情况也能反映国内刹车片市场之乱。事实上,相比于进口产品,国产刹车片质量更成问题。数据显示,目前我国刹车片生产企业超过800家,其数量比世界其他国家和地区的总和还要多。

  进口汽车用制动器衬片作为与消费者安全息息相关的高风险商品,不合格率达91%,其中丰田、现代、泰明顿等品牌有16批刹车片的高温摩擦系数不合格。 据介绍,摩擦系数不合格会导致汽车紧急刹车时,因刹车距离大于设计定型值而导致交通事故,将对车辆与路上行人的安全构成严重威胁。

  “因为我国目前还没有机油摩擦系数相关标准,所以企业为了检验这款产品的润滑性能,自创摩擦系数标准。”蔡淳源说。通过同一款车型添加不同机油做反复对比试验,环保机油的摩擦系数已小于国际著名品牌“美孚”和“壳牌”。

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  检测结果显示,临沂金路泰汽车配件有限公司生产的,规格为CRD768-7709FF和青州正丰工贸有限公司生产的规格为D684-7571的汽车用制动器衬片,指定摩擦系数的允许偏差、标志不合格;湖南博云汽车制动材料有限公司生产的,规格为P4101和福州新信制动系统有限公司生产的规格为3502315XK215A的汽车用制动器衬片指定。

  结果显示,10批次样品中,符合国家标准及评价规则要求的为5批次,不符合5批次,符合率为50%。主要不符合项目有:制动器(超出轮架距离﹑下端与地面距离﹑轮子水平线与地面夹角)、 轮子(摩擦系数﹑耐久性)和轴外露部分(长度﹑倒角)。其中,轮子项目不符合频次出现率最高,出现频次为44.5%。

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